Was wenn das Klima vor dem Verkehr geplant wird? Ein Stadteilrichtplan soll die Kurve kriegen!

Verkehr ist nie Selbstzweck (ausser man fährt Oldtimer oder ist «Gümmeler»). Deshalb sollte man nicht den Verkehr planen, sondern den Nutzen der einzelnen Verkehrsarten und deren Bedürfnisse in Einzelteilen den Themen Klima / Siedlung / Wirtschaft / Lebensraum zuordnen und dort den positiven Beitrag des Verkehres optimieren.

Wie das funktionieren kann und wo das schon gemacht wurde, war Thema des Vortrags «Was, wenn man das Klima vor dem Verkehr plant? Ein Stadtteilrichtplan soll die Kurve kriegen!», zu welchem die Regionalgruppe Nordwestschweiz im Rahmen des Schwerpunktthemas des SVI am 3. Dezember 2024 eingeladen hat.

Beim Stadtteilrichtplan Klybeck-Kleinhüningen wurde das Klima vor dem Verkehr geplant. Auf dem Weg zum Netto-Null Ziel Basels wurde die Erarbeitung des Stadteilrichtplans dazu genutzt, zu prüfen, wie die Entwicklung neuer Stadtteile bestmöglich zur Reduktion von Treibhausgasemissionen beitragen kann. Dabei zeigte sich, dass eine auf den Klimaschutz ausgerichtete, integrierte Siedlungs- und Verkehrsentwicklung nicht nur möglich ist, sondern noch viele weitere Vorteile für die Entwicklung lebenswerter Stadtteile sowie nachhaltiger Verkehrsnetze bietet.

Eva Vontobel (TRANSITEC) und Markus Nollert (urbanista.ch) berichteten von der Erarbeitung dieses besonderen Stadtteilrichtplans aus unterschiedlichen Perspektiven und diskutierten Erkenntnisse und Übertragbarkeiten für die Verkehrs- und Raumentwicklung. Die Präsentation ist auf der Webseite des SVI verfügbar.